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其次呢，并不是降落在跑道上大白块的飞行员技术就好，要知道，接地区那些白块都是正常的，大白块仅仅是用来瞄准的，所以这也不是评判技术的哦！
告诉大家一下，其实飞机降落基本都是副机长在机长的领导下操作的，也就是说你看到的降落基本都是副驾驶操作的，那也不是说机长啥也不干，在有侧风，环境恶劣和高原气候的机场上，机长就大显身手了，但是不要因为是副驾驶降落就感到不放心，因为每个飞行员都是在飞院经过500小时以上的训练才来的，并不是直接学完理论就飞的，而且中国的飞行安全更高，也严格，飞行员要经过600小时才能放副驾驶呢，所以你们就放一百个心吧！！
最后告诉你们一个小秘密，那就是——飞机降落的时候，机长也会看跑道上叫papi灯的指示灯，它有四盏灯组成，两红两白为正常高度，大型机就是三白一红为正常高度，像公务机这种小型机，两红两白或者三红一白都行，但是呢全白就说明你太高了，全红就说明你太低了，要下降高度或者要上升高度了。
好了，今天就讲到这里，大家消化消化，但是不准又排出来了哦！明天给大家更新第二章航空知识，等着你！拜拜！